Van groenmedewerker naar verkeersregelaar/poortwachter
Met werken doe je mee op zoveel verschillende vlakken. Je maakt deel uit van een bedrijf, je bent verantwoordelijk voor je werk en het geeft zingeving. Je leert jezelf kennen door te ontdekken wat je wel en niet ligt. Ook leer je omgaan met verschillende collega’s en doe je contacten op. Maar het is lang niet vanzelfsprekend dat het allemaal vlekkeloos verloopt.
Raimond Schippers werkt al vanaf 2001 bij Pantar. In zijn tijd bij Pantar heeft Raimond in het Groen gewerkt. Maar dat veranderde in 2015. Hij raakte door een auto-ongeluk aan zijn rechterarm verlamd.
Met de tijd kwam het uiteindelijk wel weer goed, maar hij hield er rugklachten aan over waardoor hij moest stoppen met zijn werk bij werkbedrijf Groen van Pantar. Best wel pittig voor Raimond, want werken in het Groen deed hij altijd met heel veel plezier en hij was er ook bedreven in geworden. Gelukkig had Raimond er genoeg vertrouwen in dat hij wel op zijn pootjes terecht zou komen, ook met hulp van zijn leidinggevende. Al was het misschien met een omweg.
Wat ging eraan vooraf?
Raimond en zijn leidinggevende van het Groen hadden in 2008 een detacheringstraject ingezet om bij een hovenier in dienst te komen, dat lukte uiteindelijk niet. Zo kwam hij opnieuw in 2010 bij Pantar in dienst. Het gaf hem rust en de zekerheid dat het werken bleef doorgaan.
In 2015 was het ongeluk en na de revalidatieperiode is samen met Raimond gekeken naar wat wel kan en of hij bij een van de andere werkbedrijven bij Pantar beter op zijn plek is. Bij het werkbedrijf Beheer vond hij zijn draai en is hij opgeleid tot verkeersregelaar. Werk dat hij tot aan de dag van vandaag met heel veel plezier doet.
Detachering bij BAM en Van Wijnen
In de afgelopen jaren is Raimond een aantal keren gedetacheerd geweest voor enkele jaren bij BAM als verkeersregelaar. Op dit moment is Raimond voor één jaar gedetacheerd bij bouwbedrijf Van Wijnen als poortwachter en helpt ook mee bij verkeersregelaarswerk. Als poortwachter leidt hij het verkeer om of laat hij het bestemmingsverkeer door als het bouwverkeer het toelaat. Veiligheid staat voorop. Het detacheringstraject bij bouwbedrijf Van Wijnen kan een aantal jaren duren, maar ook een indiensttreding is een optie.
Raimond: “Het ging allemaal best snel, bij de eerste kennismaking was er al meteen een klik met de bouwplaatsmanager en was de deal dan ook snel gesloten.”
Willem Bindenga, manager werkbedrijf Beheer, is de leidinggevende van Raimond. “Ik blijf betrokken. Elke dag is er contact met de bouwplaatsmanager en tussendoor bezoek ik Raimond geregeld. Zo houd ik vinger aan de pols en kan ik bijsturen op begeleiding. Na het auto-ongeluk had Raimond niet alleen fysieke klachten, maar ook mentale klachten. Het werk heeft hem er bovenop geholpen en dat willen we zo houden. Als er een vraag is weten Raimond en de bouwplaatsmanager mij te vinden.”
De loopbaan van Raimond laat zien dat werk niet altijd een rechte lijn is van A naar B. Soms neem je een omweg en dan is het fijn dat een werkgever als Pantar daar flexibel mee omgaat en kijkt naar wat je wel kan.
